La AMT aprobó un nuevo cuadro tarifario que incrementa en $300 el costo del transporte urbano en un contexto de aumento general de costos, salarios rezagados respecto de la inflación y advertencias de la UTA sobre posibles medidas de fuerza por incumplimientos salariales. Para una persona que hace 4 viajes diarios, significará un gasto de $5.800
Impacto en usuarios y contexto económico
El ajuste afecta de lleno a los usuarios del transporte público en un escenario económico complejo, donde el gasto en movilidad se ha convertido en uno de los rubros más sensibles para trabajadores y familias. El aumento tarifario se produce en un contexto de salarios que vienen quedando rezagados frente a la inflación, lo que profundiza la pérdida del poder adquisitivo y suma presión al bolsillo de los salteños.
Riesgo de conflictividad gremial
En paralelo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en Salta advirtió sobre la posibilidad de llevar adelante medidas de fuerza por la falta de pago de salarios y el incumplimiento del aumento acordado para el sector. Desde el gremio no descartaron un paro de colectivos que podría afectar el servicio, incluso a partir del mismo 8 de abril, fecha en la que entra en vigencia la nueva tarifa.
Por qué aumenta el boleto
Desde la AMT informaron que el ajuste responde principalmente a tres factores: la reducción de subsidios nacionales, el aumento del precio del combustible y la suba de los salarios del personal del transporte. Según el presidente del organismo, Marcelo Ferraris, entre abril de 2025 y febrero de 2026 el combustible se incrementó un 42%, mientras que los salarios del sector —vinculados a la UTA— aumentaron un 29%. Estos dos componentes representan cerca del 50% del costo del sistema.
Vigencia y previsiones
El nuevo cuadro tarifario comenzará a regir el miércoles 8 de abril. No obstante, la posibilidad de medidas sindicales introduce incertidumbre sobre la normal prestación del servicio en los próximos días, por lo que los usuarios deberán atender las comunicaciones oficiales del gremio y de la AMT para obtener información actualizada sobre el funcionamiento de las líneas.
Fuente: Los Primeros
